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2009-10-28 14:23 |
LED汽车前照灯高效抛物反射器的研究
LED汽车前照灯高效抛物反射器的研究 )_\q)t"= 1cY,)Z%l # 摘要:根据非成像光学和光度学理论,针对LED 光源的发光特性和汽车造型设计要求,分析了影响抛物反射器能量利用率的几何参数,导出了抛物反射器的光能利用率与反射器的口径、收光角及抛物镜主轴相对LED 光源的角度的解析关系式。分析结果表明,反射器单位口径的光能利用率随口径的变化并非单调,而是存在着峰值,"-3收光角为70.53。时,单位口径收光效率最大值;对一定光学扩展量的抛物反射器,通过旋转LED光源,可以进一步提高光能利用率;抛物反射器的收光角不同,最佳的旋转角度也不同。TracePro仿真模拟结果与理论分析结论基本一致,所得结果为抛物反射器的优化设计提供了理论依据。 |7%#z~rT *W$bhC'w 关键词:抛物反射器;LED;汽车前照灯;光能利用率 &20}64eW% !\/J|~XZ 新来报到,提供几篇文章,有需要的下吧,希望大家多交流,第一次发,哪里不对请轻拍。 ;eT+Ly|{
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