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2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 /+g)J0u ,3p$Z 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: Hy|
X>Z 9f7T.}HM (D—d)/2L= αp/S *r|)@K| S=2Lαp/(D-d) 2GW.'\D
ML-?#jNa< 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 OK \F 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 'pQ\BH b@?pofZ`k 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 V+- ]txu| ,[{Z_co 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: 86HK4sES 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; dSq3V#Q N02 M03 S800 T0303; 8sz|9~ N03 GOO X32. ZO; o'auCa,N N04 GOl X0 F0.3; Yj/[I\I"m N0522.; %FSY}65 N06 G00 X26.; rUOl+p_47 N07 G01 Z0 F0.4; "o6a{KY( N08X30. Z-8.; DF`?D
+ N09 GOO Z0; ^mZ eAW N10 G01 X22. F0.4; 6
~LCj" N11X30. Z-16.; l0G sY.~, N12 G00 Z0; "GY/2; N13 G01 X20. FO.4; m\xlSNW'q N14X30. Z-20.; 9zs!rlzQ N15 G00 X200. Z100. T0300; Pt^SlX^MM N16 M30;
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