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2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 YvG=P<_xw ^)UX#D3b 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: 8CUlE-R5 bs&>QsI?j (D—d)/2L= αp/S ^~;"$=Wf S=2Lαp/(D-d) ictV7)
>/4N :=.h 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 yu>o7ie+;Y 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 mIZ6[ ? ,
.E> 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 mKBO<l{S ij,Rq`}l 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: cN-$;Ent 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; }a%1$>sj N02 M03 S800 T0303; FyQr$;r N03 GOO X32. ZO; L++qMRk9 N04 GOl X0 F0.3; &/n*>%2 N0522.; KL yI*` N06 G00 X26.; fKW)h?.Kd N07 G01 Z0 F0.4; Sh2BU3 N08X30. Z-8.; }P'c8$ N09 GOO Z0; cLf<YF N10 G01 X22. F0.4; `&9iC 4P N11X30. Z-16.; W\2 ']7}e N12 G00 Z0; TM5 Y(Q* N13 G01 X20. FO.4; MD^,"!A N14X30. Z-20.; U=WS] N15 G00 X200. Z100. T0300; "~mY4WVG N16 M30;
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