| cyqdesign |
2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 _ p?q/-[4 !Zs;m`j&9 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: 0[PP-]JS >z(6ADq (D—d)/2L= αp/S [*1c.&%( S=2Lαp/(D-d) MHgS5b2
+oyc9PoXF 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 "e_ED* 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 "r[Ea| ncWASw` 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 ?"L>jr( [rQ#skf 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: Jcy`:C\Ay 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; D$j`+` N02 M03 S800 T0303; *{C)o0D N03 GOO X32. ZO; `E}2|9 N04 GOl X0 F0.3; 0a(*/u N0522.; KYlWV<sR N06 G00 X26.; 7}nOF{RH] N07 G01 Z0 F0.4; KKOu":b
N08X30. Z-8.; )>=`[$D1t N09 GOO Z0; {B[i|(xQx N10 G01 X22. F0.4; /R^!~J50 N11X30. Z-16.; s cn!, N12 G00 Z0; P{);$e+b~ N13 G01 X20. FO.4; n:7=z0
s N14X30. Z-20.; N'^ 0:zK: N15 G00 X200. Z100. T0300; fA|'}(kH N16 M30;
|
|