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2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 Np
opg1Gv> bT:;^eG" 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: ){J ,Z*& V[*<^% (D—d)/2L= αp/S ^x >R #.R S=2Lαp/(D-d) utdus:B#0
:Mu]*N 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 > W^"*B 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 p1s&
y0:d ;|vn;s/ 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 =,U~ }1Hy[4B(k\ 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: r+k~%5Ff~ 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; ?Ql<s8 N02 M03 S800 T0303; avMre_@V N03 GOO X32. ZO; b9l%5a N04 GOl X0 F0.3; .L3D] N0522.; p?<T
_9e N06 G00 X26.; ynq^ztBVe N07 G01 Z0 F0.4; /a-OBU N08X30. Z-8.; Qv;^nj{\qV N09 GOO Z0; dr=h;[Q' N10 G01 X22. F0.4; ' '|R$9\@ N11X30. Z-16.; }@A{'q5y N12 G00 Z0; 35#"]l" N13 G01 X20. FO.4; C/z 0/mk N14X30. Z-20.; /pgn?e'lk N15 G00 X200. Z100. T0300; O1z3( N16 M30;
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