| cyqdesign |
2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 VhgEG(Ud @~3c"q;i7 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: (14kR ^~ $& (D—d)/2L= αp/S VY@hhr1s~ S=2Lαp/(D-d) X:&p9_O@
]bb}[#AY 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 G6{A[O[ 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 ^1=|(Z/ Tj5@OcA$ 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 #%b()I_([ :
"te- 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: E^a`IA 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; )O C[;>F7 N02 M03 S800 T0303; vqMk)htIz N03 GOO X32. ZO; 5l0rw)
N04 GOl X0 F0.3; _x6E_i-( N0522.; es+_]:7B9 N06 G00 X26.; jMui+G(h N07 G01 Z0 F0.4; <Cu?$ N08X30. Z-8.; 9Pk3}f)a N09 GOO Z0; OG7v'vmY N10 G01 X22. F0.4; I A#*T` N11X30. Z-16.; h^kNM8 N12 G00 Z0; `)M\(_ N13 G01 X20. FO.4; yVQz<tX| N14X30. Z-20.; Ej09RO"pB N15 G00 X200. Z100. T0300; g{)H"
8L N16 M30;
|
|