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cyqdesign 2007-04-16 10:10

圆锥的数控车削加工编程实例

(一)车锥原理 e\F} q)_  
T_LLJ}6M  
在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: c7K!cfO:{N  
e)@3m.  
(D—d)/2L= αp/S /:Lu_)5   
S=2Lαp/(D-d) U%>'"  
/7/0x ./{  
图1 车正锥加工路线
当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。
}Cj8  
图2 车倒锥加工路线
(二)车锥编程实例 6o=G8y  
~Y7dH Dn  
已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 T2=HG Z  
=rFN1M/n{E  
解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下:
\+m$  
图3 车锥编程实例
N0l G50 X200. Z100.; z wk.bf>m  
N02 M03 S800 T0303; y 9L14  
N03 GOO X32. ZO; IRW^ok.'b!  
N04 GOl X0 F0.3; `VT>M@i/  
N0522.; nlGHT  
N06 G00 X26.; poT&-Ic[  
N07 G01 Z0 F0.4; Udgqkl  
N08X30. Z-8.; TQ ]dW  
N09 GOO Z0; eSfnB_@x2  
N10 G01 X22. F0.4; 5l{Ts04k%  
N11X30. Z-16.; W0I4Vvh_"  
N12 G00 Z0; $IX\O  
N13 G01 X20. FO.4; l dqLM  
N14X30. Z-20.; C vDxq:x  
N15 G00 X200. Z100. T0300; t;NV $!!  
N16 M30;
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