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2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 XRARgWj .dM4B'OA? 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: Wwo'pke
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N":9+F (D—d)/2L= αp/S qtlXDgppO S=2Lαp/(D-d) \JjZ _R
.nh }f}j 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 wyWe2d 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 hq+j8w}<- .S4c<pMap 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 CNP!v\D CCx_|> 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: "Bn8WT2? 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; m
ioNMDG N02 M03 S800 T0303; <Cv6wC= N03 GOO X32. ZO; W@S>#3, N04 GOl X0 F0.3; X^Dklqqy N0522.; ]c/k%]o~ N06 G00 X26.; 5jMI33D N07 G01 Z0 F0.4; XM?>#^nC?u N08X30. Z-8.; EGJ d:>k N09 GOO Z0; !C]2:+z-MF N10 G01 X22. F0.4;
&=ZVU\o: N11X30. Z-16.; H 5\k`7R N12 G00 Z0; LKC^Y)6o N13 G01 X20. FO.4; 'LC-/_g N14X30. Z-20.; my1FW,3 N15 G00 X200. Z100. T0300; *n]f) Jc N16 M30;
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