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cyqdesign 2007-04-16 10:10

圆锥的数控车削加工编程实例

(一)车锥原理 d@%PTSX  
"m%EFWUOl  
在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: /_X`i[  
Q?V+ 0J  
(D—d)/2L= αp/S 2w}l!'ue  
S=2Lαp/(D-d) Ft^X[5G4L  
V x{   
图1 车正锥加工路线
当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。
i}e/!IVR3  
图2 车倒锥加工路线
(二)车锥编程实例 6 w'))Z  
LJ6L#es2  
已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 ce [ Maw  
nDS\2  
解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下:
6zi 5#23  
图3 车锥编程实例
N0l G50 X200. Z100.; |- <72$j  
N02 M03 S800 T0303; j#Qnu0D  
N03 GOO X32. ZO; G8zbb  
N04 GOl X0 F0.3; D\Y,2!I  
N0522.; + 9I|F m  
N06 G00 X26.; 0NK|3]p  
N07 G01 Z0 F0.4; c^rWS&)P  
N08X30. Z-8.; ^/VnRpU  
N09 GOO Z0; u* G+=aV.6  
N10 G01 X22. F0.4; *aJO5&w<T  
N11X30. Z-16.; \a4X},h\  
N12 G00 Z0; JZK93R  
N13 G01 X20. FO.4; )FSEHQ  
N14X30. Z-20.; *+XiBho  
N15 G00 X200. Z100. T0300; n.i 8?:  
N16 M30;
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