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2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 [DzZ:8 /l&$B 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: >`(]&o6<$ z[~ph/^ (D—d)/2L= αp/S kzuI<DW S=2Lαp/(D-d) vQ",rP%
iu+r=sp 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 g#/"3P2H 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 AkE(I16Uy~ fS#I?!*} 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 g<(\# F}/ j}fu|- 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: e"O c 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; M!)~h<YL N02 M03 S800 T0303; 3JJEj1O N03 GOO X32. ZO; _(%;O:i N04 GOl X0 F0.3; yJn<S@)VT: N0522.; ,z0~VS:g 8 N06 G00 X26.; wXKg^%t\ N07 G01 Z0 F0.4; :'0. N08X30. Z-8.; s i=m5$V N09 GOO Z0; 2{;~Bgd N10 G01 X22. F0.4; DO{Lj#@ N11X30. Z-16.; rctGa ,l N12 G00 Z0; SWWeN#Q N13 G01 X20. FO.4; 0 F-db N14X30. Z-20.; = Y`e?\#` N15 G00 X200. Z100. T0300; fDD^?/^ N16 M30;
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