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2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 NSMyliM1Y D>r&}6< 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: Z3e| UAif *tFHM &a (D—d)/2L= αp/S G&SB- S=2Lαp/(D-d) T wB}l
of~4Q{f$6 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 ?PxP% $hS 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 .~db4d] Y|m+dT6 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 t?X877z hW')Sp 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: h
f)?1z4 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; yF:1( 4 N02 M03 S800 T0303; jdP2Pf^^ N03 GOO X32. ZO; X #dmo/L8 N04 GOl X0 F0.3; OKZV{Gja N0522.; umfD>" ^I N06 G00 X26.; D8Ic?:iX[ N07 G01 Z0 F0.4; <{p4V|: N08X30. Z-8.; YDsb3X<0' N09 GOO Z0; ^6x%*/l| N10 G01 X22. F0.4; PQt")[ N11X30. Z-16.; eIF5ZPSZi N12 G00 Z0; EP&,MYI%E N13 G01 X20. FO.4; KkyVSoD\ N14X30. Z-20.; tFn)aa~L N15 G00 X200. Z100. T0300; k}CVQ@nd N16 M30;
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