索尼发布IMX459 SPAD ToF深度传感器：用于汽车激光雷达
据索尼中国官微消息，今日，索尼半导体宣布推出行业首创的直接飞行时间(dToF)堆叠式SPAD（单光子雪崩二极管）深度传感器IMX459，可用于汽车激光雷达。据悉，IMX459可助力高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)，样品预计将于明年3月出货。 <5npVm
Z4{~
据介绍，该产品将尺寸仅为10平方微米的SPAD (单光子雪崩二极管)像素和测距处理电路封装在单个芯片上，形成了紧凑的1/2.9型外形尺寸，可进行高精度、高速度的距离测量。 \4n9m
W <M\ b#
索尼表示，在用于激光雷达测距的诸多方法之中，SPAD像素用作dToF传感器中的一种探测元素，它根据光源发射的光被物体反射后返回到传感器的飞行时间（时间差），来测量到物体的距离。 {}tv(8]^
k @B n}r
[attachment=108861] BV
eIj }
IMX459 SPAD ToF深度传感器 |3=tF"h
索尼利用在CMOS图像传感器开发过程中创造的背照式像素结构、堆叠结构和Cu-Cu连接等技术，成功地构建了一种将SPAD像素和测距处理电路封装在单个芯片的独特元器件结构。 M [6WcH0/T
2YpJ4.
这种设计令微小至10平方微米的像素尺寸得以实现，在小型化的同时在1/2.9型尺寸规格上达到约十万有效像素的高分辨率。 dwz {Yw(
DHh30b$c
同时，还能增强光子探测效率和提升响应能力，以每15厘米作为一个单位范围从远距离到近距离进行高速度、高精度的距离测量。 yT h60U
g&O!w!T
该产品符合汽车应用的功能安全标准，有助于提高激光雷达的可靠性，单芯片结构有助于实现更小型、低成本的激光雷达。 ;c |G
^i6`w_ /
[attachment=108862] ` W{y
SPAD ToF深度传感器的堆叠式结构（顶部：SPAD像素，底部：测距处理电路） GtkZ%<KF9
6]Ri$V&"
[attachment=108860]
|