利用新颖雷达技术预估盲区和拐角的突发状况

普林斯顿大学的一支研究团队，正考虑为汽车引入一套新颖的雷达技术，以更好地预估盲区和拐角的突发状况。带领这项研究的助理教授 Felix Heide 表示，这套系统结合了相对实惠的多普勒雷达装置。

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安装在汽车前部的雷达可发出无线电波脉冲，然后从固定表面（如墙壁或停放的汽车侧面）接收回弹的信号。

在沿着道路前进的时候，车载传感器可借助人工智能算法、对反射的无线电波进行分析，以确定物体的速度和行进方向。

如检测到即将到来的碰撞，即可向驾驶员（或汽车的自动驾驶辅助系统）发出潜在危险警报。

当前原型被优化得更易检测自行车和行人，但研究团队表示，这套系统也可轻松被改造成能够探测较大的机动车辆。

此前我们已经见到过几种利用激光来观察拐角状况的不同系统解决方案，只是它们的功率要求远高于雷达、且传感器容易受到明亮光线的影响。

在将这套新系统推向市场之前，普林斯顿研究团队仍需开展大量的工程设计实验。展望未来，其有望在汽车上普遍存在。

redplum	2020-06-28 00:07
反应时间是多少啊

likaihit	2020-06-28 00:07
好厉害的

bairuizheng	2020-06-28 00:11
应用找得好

tassy	2020-06-28 00:12
借助人工智能传感器、对反射的无线电波进行分析

谭健	2020-06-28 06:51
此技术能否感应到四面八方包括从地面及空中突发的碰撞呢？

te67f42	2020-06-28 07:08
国外某大学的新技术有望在汽车上普遍存在。

tomryo	2020-06-28 07:21
利用新颖雷达技术预估盲区和拐角的突发状况

rmsh	2020-06-28 08:05
靠谱？

木子示羊	2020-06-28 08:11
利用新颖雷达技术预估盲区和拐角的突发状况

copland	2020-06-28 08:16
反射波如何过滤无用的呢？

mmttxiaoxiao	2020-06-28 08:30
技术安全性，误判率最关键

thorn12345	2020-06-28 08:31
预估盲区和拐角的突

121331768	2020-06-28 08:37
感觉现在的光学雷达就是噱头，

silence唯爱	2020-06-28 09:08
感觉方向太单一，周边可能照顾不到

zhang2020	2020-06-28 09:18
故障目标的方位是否可以是任意的？ !#?tA/t@

wmh1985	2020-06-28 09:19
安装在汽车前部的雷达可发出无线电波脉冲，然后从固定表面（如墙壁或停放的汽车侧面）接收回弹的信号。这种的优势在哪里？

clgxy123	2020-06-28 09:28
那想起来情况有很多啊

godhsu	2020-06-28 09:52
这种拐角怎么搞,靠空气折射？

suhulyy	2020-06-28 09:55
预估盲区和拐角的突发状况

james951	2020-06-28 10:03
好厉害的

wangjin001x	2020-06-28 12:36
利用新颖雷达技术预估盲区和拐角的突发状况

不懂想问	2020-06-28 13:20
小型化和反应时间是关键

清浅	2020-06-28 13:38
预测准确率？ "8rP?B(

jarvisdu	2020-06-28 14:38
有望实用

xiaoguanjia521	2020-06-28 20:59
那识别是不是会有问题，关于区分危险还是其他的？

星空38	2020-06-28 21:55
普林斯顿大学的一支研究团队，正考虑为汽车引入一套新颖的雷达技术，以更好地预估盲区和拐角的突发状况。 1jF}g`At

torres82	2020-06-28 22:15
无人驾驶应用

dushunli	2020-06-28 22:23
新颖雷达技术！

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利用新颖雷达技术 预估盲区和拐角的突发状况

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