| wuyanjun |
2008-12-30 18:51 |
1、输入齿轮的各项参数: R'Sa?6xS4 <[bQo&B2 E 齿数:tooths;模数:mn;压力角:angle;螺旋角:helix;变位系数:xn;齿高变动系数:teeth_change_modulus; kl| g 5xhM0( 径向间隙系数:c_modulus;齿顶高系数:ha_modulus;齿宽:teeth_width;齿厚等于http://www.ji-xie.net.cn齿槽宽的圆的直径:dse; j(&GVy^;? w(/7Jt$ 2、编辑齿轮关系式:见“软件下载”区; 9`&?hi49nK B
i'd5B5 3、插入基准曲线(草绘): %WZ$]M?q P%iP:16 FRONT平面作为草绘平面,绘制4个圆,圆的直径分别设定为:da, db, df, dse;完成后如下图: J)_>%. Bu&So|@TL 3be6p 本篇教程来源于 完全教程网 原文链接:http://203.208.35.101/search?q=cache:Ud8Xi5GRvbsJ:www.pcstu.com/IndustrialDesign/Pro_E/proym/20070214/32062.html+%E6%96%9C%E9%BD%BF%E5%9C%86%E6%9F%B1%E9%BD%BF&hl=zh-CN&ct=clnk&cd=4&gl=cn&st_usg=ALhdy29tKpA6uTN7VmfcxRYwRSxWz-o5TQ 1bd$XnU 回答者: lovegps - 副总裁 十级 11-25 14:33 kPW BDpzN 一、 设计题目:二级直齿圆柱齿轮减速器 1^S'sWwe 1. 要求:拟定传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。 X|,["Az
8 2. 工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用5年,运输带允许误差5%。 5Wo5n7o 3. 知条件:运输带卷筒转速 , ;;M"hI3@ 减速箱输出轴功率 马力, 2bkJ /u`i 二、 传动装置总体设计: k<!<<,Z 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 B`#*o<eb 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。 ]}.0el{ 3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下: WXLK89ev\ uN8/Q2 三、 选择电机 :Pc(DfkS 1. 计算电机所需功率 : 查手册第3页表1-7: Mw+v"l&mU -带传动效率:0.96
P`tyBe#= -每对轴承传动效率:0.99 |hc\jb -圆柱齿轮的传动效率:0.96 axtb<5& -联轴器的传动效率:0.993 ><cU7 ja[^ —卷筒的传动效率:0.96 @`6}`k 说明: ubi~% -电机至工作机之间的传动装置的总效率: @$oZ|ZkZ 3EI]bmi~ =)(0.E 2确定电机转速:查指导书第7页表1:取V带传动比i=2 4 )Z("O[ 二级圆柱齿轮减速器传动比i=8 40所以电动机转速的可选范围是: ]Y{,N x ewpig4 符合这一范围的转速有:750、1000、1500、3000 a#$N% =j 根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号,因此有4种传动比方案如下: x7HA722w 方案 电动机型号 额定功率 同步转速 5\xr?`VZ r/min 额定转速 EsTB(9c? r/min 重量 总传动比 %Uf'+!4l` 1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11 i *'Z3Z) 2 Y112M-4 4KW 1500 1440 43Kg 75.79 a_MFQf&KV 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53 `UQEXoB) 4 Y160M1-8 4KW 750 720 118Kg 37.89 "T7>)fbu 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第3种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y132M1-6,其主要参数如下: 6Kp}_^|z F{\=PCZ>7 额定功率kW 满载转速 同步转速 质量 A D E F G H L AB '$?du~L- 4 960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280 NJm-%K 四 确定传动装置的总传动比和分配传动比: >L=;"+B0U& 总传动比: JCD?qeTg 分配传动比:取 则 IT18v[-G 取 经计算 0p `")/ 注: 为带轮传动比, 为高速级传动比, 为低速级传动比。 ws[/ 五 计算传动装置的运动和动力参数: Gc'M[9Mh 将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴 o<rsAe ——依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。 ('JKN"3 1. 各轴转速: H{%H^t> l|q%%W0 BPewc9RxV 2各轴输入功率: `7\H41%\pp F,& | |