| gyf1118 |
2007-01-02 09:23 |
二级齿轮减速器说明书
目 录 ;_|4c7 2Qh)/=8lM 设计任务书……………………………………………………1 |-S+ x]9 传动方案的拟定及说明………………………………………4 _g( aO70Zu 电动机的选择…………………………………………………4 rwio>4= 计算传动装置的运动和动力参数……………………………5 "9" 传动件的设计计算……………………………………………5 ~Lg ;7i1L
轴的设计计算…………………………………………………8 B*Om\I 滚动轴承的选择及计算………………………………………14 ".N{v1 键联接的选择及校核计算……………………………………16 V}7)>i$A 连轴器的选择…………………………………………………16 v&d'ABeT 减速器附件的选择……………………………………………17 ^w"hA; 润滑与密封……………………………………………………18 wPu.hVz 设计小结………………………………………………………18 ;(;~yB|NZ5 参考资料目录…………………………………………………18 !>=lah$& ~Z*7:bPN!^ 机械设计课程设计任务书 zxH<~2 题目:设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 4sRg+mMI 一. 总体布置简图 >H5t,FfQL KsK]y,^Z nHQ*#&$ (!J;g|58 1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器 aJF/y3 (NDC9Lls 二. 工作情况: #h
U4gX, 载荷平稳、单向旋转 >j$aY .3V L 三. 原始数据 |:4?K*w", 鼓轮的扭矩T(N•m):850 1[#sHj$Na` 鼓轮的直径D(mm):350 LpSF*xm 运输带速度V(m/s):0.7 iQT0%WaHl 带速允许偏差(%):5 yGrnzB6| 使用年限(年):5 "L1LL
iS 工作制度(班/日):2 5K682+^5 ZU`~@.`i 四. 设计内容 Bt5 P][< 1. 电动机的选择与运动参数计算; rnp; R 2. 斜齿轮传动设计计算 [e@m-/B 3. 轴的设计 Kng=v~)N' 4. 滚动轴承的选择 }Qe(6'l_ 5. 键和连轴器的选择与校核; ZWzr8oY) 6. 装配图、零件图的绘制 {<gX~./]c 7. 设计计算说明书的编写 A
#m _w*
"^ BA5 五. 设计任务 >.9V`m| 1. 减速器总装配图一张 rz-61A) _ 2. 齿轮、轴零件图各一张 {D|ST2:E 3. 设计说明书一份 r&+C% ADB)-!$xoi 六. 设计进度 ycki0&n3 1、 第一阶段:总体计算和传动件参数计算 8'bZR] 2、 第二阶段:轴与轴系零件的设计 z8%qCq 3、 第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 bi+g=cS 4、 第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 Eyk:pnKJb lcy+2)+ *P]]7DR J(maJuY c=bK_Z_ 2J$vX( ]q[(z kTT%<
e 传动方案的拟定及说明 ydY 7 :D 由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 Y}s6__ 本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大吃论浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难。 tl7:L> Ie=gI+2 x%goyXK 电动机的选择 %hZX XpuO 1.电动机类型和结构的选择 +oO7UWs>6 因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y(IP44)系列的电动机。 JdUdl_Dz yD.(j*bMK; 2.电动机容量的选择 Jg{K!P|i 1) 工作机所需功率Pw E]g6|,4~- Pw=3.4kW *icaKy3 2) 电动机的输出功率 _5(p=Zc Pd=Pw/η h"Wpb}FT η= =0.904 F$1{w"& Pd=3.76kW !TY0;is S% Ky+0 3.电动机转速的选择 89{;R nd=(i1’•i2’…in’)nw KSEKoHJo 初选为同步转速为1000r/min的电动机 M2d&7>N d7QUg6= 4.电动机型号的确定 'W54 T 由表20-1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求。 y:$qX*+9e '73}{" ' 'Z9UqEGV 计算传动装置的运动和动力参数 (Pw,3CbJ 传动装置的总传动比及其分配 ][V`ym-e 1.计算总传动比 DrAIQ7Jd 由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为: cq
gCcO, i=nm/nw 4oryTckS nw=38.4 gM]E8%;{ i=25.14 /n>vPJvz OkISRj'!U 2.合理分配各级传动比 Z02EE-A 由于减速箱是同轴式布置,所以i1=i2。 T<Qa`|5> 因为i=25.14,取i=25,i1=i2=5 F6Q%<p a 速度偏差为0.5%<5%,所以可行。 9xw"NcL 各轴转速、输入功率、输入转矩 H]wP\m) 项 目 电动机轴 高速轴I 中间轴II 低速轴III 鼓 轮 )t7MD( 转速(r/min) 960 960 192 38.4 38.4 |S@ 功率(kW) 4 3.96 3.84 3.72 3.57 T@#?{eA 转矩(N•m) 39.8 39.4 191 925.2 888.4 h&d"| < 传动比 1 1 5 5 1 C0Fd< | |