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gyf1118 2007-01-02 09:23

二级齿轮减速器说明书

目   录 Wd# 6Y}:  
K.~U%v}  
设计任务书……………………………………………………1 ]=Q'1%  
传动方案的拟定及说明………………………………………4 +0DIN4Y(4  
电动机的选择…………………………………………………4 <Jz>e}*)  
计算传动装置的运动和动力参数……………………………5 f [D#QC  
传动件的设计计算……………………………………………5 0:EiCKb)ol  
轴的设计计算…………………………………………………8 Yg b#U'|  
滚动轴承的选择及计算………………………………………14 6G],t)<A'-  
键联接的选择及校核计算……………………………………16 sM K/l @7  
连轴器的选择…………………………………………………16 3ssio-X  
减速器附件的选择……………………………………………17 j? A +qk  
润滑与密封……………………………………………………18 }{"\"Bn_  
设计小结………………………………………………………18 MRc^lYj{  
参考资料目录…………………………………………………18 D~}4N1  
*(rE<  
机械设计课程设计任务书 j06DP _9M  
题目：设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 A 3l1$t#w  
一．   总体布置简图 _1~Sj*  
(Lp-3Xx  
Yu=^`I  
>J1o@0tk  
1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 =zKp(_[D  
TH-^tw  
二．   工作情况： !8$}]uWP  
载荷平稳、单向旋转 Y~6pJNR  
6-~  
三．   原始数据 7~&Y"&  
鼓轮的扭矩T（N•m）：850 ?l/rg6mbI'  
鼓轮的直径D（mm）：350 6yU~^))bx  
运输带速度V（m/s）：0.7 =[,adB  
带速允许偏差（％）：5 ;S7xJ 'H  
使用年限（年）：5 Y'P8`$  
工作制度（班/日）：2 !Zrvko  
fiZ8s=J  
四．   设计内容 ,Xw/ t>  
1.               电动机的选择与运动参数计算； 19EU[eb  
2.               斜齿轮传动设计计算 _rM%N+$&d_  
3.               轴的设计 =%p"oj]:  
4.               滚动轴承的选择 _ :z~P<%s  
5.               键和连轴器的选择与校核； > h9U~#G=  
6.               装配图、零件图的绘制 v7-'H/d.  
7.               设计计算说明书的编写 wcOAyo5(n  
v#6.VUAw  
五．   设计任务 ^V:YNUqp#  
1． 减速器总装配图一张 La!PG Z{  
2． 齿轮、轴零件图各一张 s-*XAn ot  
3． 设计说明书一份 k}/: xN"  
-H \nFJ6+  
六．   设计进度 3B0%:Jj  
1、 第一阶段：总体计算和传动件参数计算 UaBR;v-.B3  
2、 第二阶段：轴与轴系零件的设计 75F&s,4+  
3、 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 }yw\+fc  
4、 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 Bw$-*FYE  
Rm RV8 WJ6  
^~0 r+w61  
y|aWUX/a  
%[0"[<1a  
C" sa.#}  
; ^$RG  
L*_xu _F  
传动方案的拟定及说明 g N[r*:B  
由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 @EQ{lGpU3  
本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大吃论浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 Kq*^*vWC  
[kXe)dMX8  
ldxUq,p  
电动机的选择 IoX(Pa  
1．电动机类型和结构的选择 X>CYKRtb  
因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y（IP44）系列的电动机。 OJ 2M_q)e  
WRgz]=W3w  
2．电动机容量的选择 VS` S@+p  
1） 工作机所需功率Pw RPrk]<<1  
Pw＝3.4kW a-W&/  
2） 电动机的输出功率 :+6m<?R)T  
Pd＝Pw/η >8VJ!Kg4  
η＝ ＝0.904 6hZhD1lDG^  
Pd＝3.76kW /; _"A)0  
TQ BL!w  
3．电动机转速的选择 R =jK3yfw  
nd＝（i1’•i2’…in’）nw hk=+t&Y<H  
初选为同步转速为1000r/min的电动机 B)(A#&nrb  
2@H~nw 0  
4．电动机型号的确定 s)C.e# xl  
由表20－1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW，满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求。 UeRenp  
          /i]Gg \)  
u0x\5!?2  
计算传动装置的运动和动力参数 /#XO!%=7  
传动装置的总传动比及其分配 K+7xjFoDIR  
1．计算总传动比 { sZrI5   
由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为： hOq1 "kL  
i＝nm/nw h m"B kOA  
nw＝38.4 ^a(q7ZfY  
i＝25.14 ?gkK*\x2  
bi5'-.B  
2．合理分配各级传动比 4, :D4WYWD  
由于减速箱是同轴式布置，所以i1＝i2。 @<Y Za$`  
因为i＝25.14，取i＝25，i1=i2=5 mdk:2ndP  
速度偏差为0.5%<5%，所以可行。 Y 8P  
各轴转速、输入功率、输入转矩 NO<myN+N  
项 目    电动机轴    高速轴I    中间轴II    低速轴III    鼓 轮 A_g'9  
转速（r/min）    960    960    192    38.4    38.4 gt ?&!S^  
功率（kW）    4    3.96    3.84    3.72    3.57 4Qw!YI#40$  
转矩（N•m）    39.8    39.4    191    925.2    888.4 EH[?*>+s  
传动比    1    1    5    5    1 O`2%@%?I  
效率    1    0.99    0.97    0.97    0.97 S-1}3T%  
f(3#5288  
传动件设计计算 ~E)I+$,  
1． 选精度等级、材料及齿数 :s4CWE d  
1） 材料及热处理； J/mLB7^R  
选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。 86I".R$d  
2） 精度等级选用7级精度； `0so)2ty+  
3） 试选小齿轮齿数z1＝20，大齿轮齿数z2＝100的； ;zGGT^Dn  
4） 选取螺旋角。初选螺旋角β＝14° WgY3g1C  
2．按齿面接触强度设计 ='mqfGRi>  
因为低速级的载荷大于高速级的载荷，所以通过低速级的数据进行计算 s0\X%U("  
按式（10—21）试算，即   ]\GGC]:\@  
dt≥ =e4,)Wd9&  
1） 确定公式内的各计算数值 ($3QjH_@  
（1） 试选Kt＝1.6 Z8:iaP)  
（2） 由图10－30选取区域系数ZH＝2.433 IX3r$}4  
（3） 由表10－7选取尺宽系数φd＝1 F|"NJ*o}  
（4） 由图10－26查得εα1＝0.75，εα2＝0.87，则εα＝εα1＋εα2＝1.62 wOOPuCw?  
（5） 由表10－6查得材料的弹性影响系数ZE＝189.8Mpa m7eO T  
（6） 由图10－21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限σHlim1＝600MPa；大齿轮的解除疲劳强度极限σHlim2＝550MPa； 5$y<nMP  
（7） 由式10－13计算应力循环次数 ";GLX%C!{@  
N1＝60n1jLh＝60×192×1×（2×8×300×5）＝3.32×10e8 h+vKai  
        N2＝N1/5＝6.64×107 |~>8]3. Y  
Wima=xYe\5  
（8） 由图10－19查得接触疲劳寿命系数KHN1＝0.95；KHN2＝0.98 \zKVgywR  
（9） 计算接触疲劳许用应力 >si<VCO  
  取失效概率为1％，安全系数S＝1，由式（10－12）得 DO0["O74  
        [σH]1＝＝0.95×600MPa＝570MPa F<I-^BY)  
        [σH]2＝＝0.98×550MPa＝539MPa alq>|,\x  
        [σH]＝[σH]1＋[σH]2/2＝554.5MPa fc M~4yP?  
"=qdBG9  
2） 计算 y(q1~73s  
（1） 试算小齿轮分度圆直径d1t #$A6s~`B  
d1t≥ VJ wzYl   
= =67.85 ' rXkTm1{  
'vh:(-  
（2） 计算圆周速度 OnD+/I  
v= = =0.68m/s lte~26=e  
&3AGj,  
（3） 计算齿宽b及模数mnt haY.rH]z  
b=φdd1t=1×67.85mm=67.85mm nc`[fy|}  
mnt= = =3.39 {6~W2zX&  
h=2.25mnt=2.25×3.39mm=7.63mm )[/+j"F   
b/h=67.85/7.63=8.89 '&UX'Dd~Q  
YWm:#{n.  
（4） 计算纵向重合度εβ KC  
　　　　　　εβ= =0.318×1×tan14 =1.59 QjRVdb>  
（5） 计算载荷系数K e#08,wgW  
      已知载荷平稳，所以取KA=1 }|x]8zL8G  
根据v=0.68m/s,7级精度，由图10—8查得动载系数KV=1.11；由表10—4查的KHβ的计算公式和直齿轮的相同， T6{IuQjXs  
故       KHβ=1.12+0.18(1+0.6×1 )1×1 +0.23×10 67.85=1.42 or(Z-8a_  
由表10—13查得KFβ=1.36 \l#=p+x5  
由表10—3查得KHα=KHα=1.4。故载荷系数 m+1MoeR  
        K=KAKVKHαKHβ=1×1.03×1.4×1.42=2.05 G66vzwO   
bZ0r/f,n$  
（6） 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径，由式（10—10a）得 $rf5\_G,96  
        d1= = mm=73.6mm Mj[ v _&N  
:^px1  
（7） 计算模数mn u YJ6 "j  
      mn = mm=3.74 Ll&Y_Ry  
3．按齿根弯曲强度设计 c~p4M64  
由式(10—17) j_Dx4*v g  
          mn≥ / EWF0XV!  
1） 确定计算参数 3vmZB2QG  
（1） 计算载荷系数 i9+V<'h  
K=KAKVKFαKFβ=1×1.03×1.4×1.36=1.96 84|Hn|4t  
tR*J M$T  
（2） 根据纵向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1.59，从图10－28查得螺旋角影响系数   Yβ＝0。88 Rh~<#"G]  
tTC[^Dji  
（3） 计算当量齿数 e PlEd'Z  
z1=z1/cos β=20/cos 14 =21.89 0hCJovSG%  
    z2=z2/cos β=100/cos 14 =109.47 Rh,*tS  
（4） 查取齿型系数 /J1O{L  
由表10－5查得YFa1=2.724；Yfa2=2.172 Nqy',N  
（5） 查取应力校正系数 3_ObCsJ#,  
由表10－5查得Ysa1=1.569；Ysa2=1.798 eBG7]u,Q  
;clF\K>  
k4s >sd3 5  
（6） 计算[σF] [O9(sWL'  
σF1=500Mpa 4RJ8 2yq-  
σF2=380MPa par $0z/  
KFN1=0.95 0l{').!_  
KFN2=0.98 EcFYP"{U  
[σF1]=339.29Mpa Rm"lRkY4I[  
[σF2]=266MPa F< Qjoaz  
（7） 计算大、小齿轮的 并加以比较 c.,eIiL  
= =0.0126 OP%h`  
= =0.01468 |$^,e%bE  
      大齿轮的数值大。 hAKyT~[n0  
U*1rA/"n  
2） 设计计算 @4_W}1W  
mn≥ =2.4 I3p ~pt2  
mn=2.5 DBbmM*r  
=^O8 4Cp 6  
4．几何尺寸计算 1KAA(W;nq  
1） 计算中心距 T&6{|IfM_  
z1 =32.9，取z1=33 *ofK|r  
z2=165 yUqvF6+26  
a =255.07mm kjJ\7x6M  
a圆整后取255mm (Sv7^}j  
|s[m;Qm[ku  
2） 按圆整后的中心距修正螺旋角 u3w `(3{ <  
β=arcos =13 55’50” + .mIC:9  
) ^!oM  
3） 计算大、小齿轮的分度圆直径 7 8Nli/U  
d1 =85.00mm c-n'F+fZ  
d2 =425mm C.FGi`rrm  
Y)?4OB=n  
4） 计算齿轮宽度 qdjRw#LS^q  
        b=φdd1 .9S  
b=85mm ` L6H2:pf  
B1=90mm，B2=85mm [P`Q_L,+  
LX!16a@SxA  
5） 结构设计 $BwWhR  
以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm，而又小于500mm，故以选用腹板式为宜。其他有关尺寸参看大齿轮零件图。 &7XB $  
)j]S ;Mr  
轴的设计计算 2P"@=bYT"  
拟定输入轴齿轮为右旋 ;XZ5r|V}  
II轴： AW!|xA6'`:  
1．初步确定轴的最小直径 j+88J  
d≥ ＝ =34.2mm (3&@c!E  
2．求作用在齿轮上的受力 K &Ht37T  
Ft1= =899N  Xb&r|pR  
Fr1=Ft =337N ;_%61ZI?M<  
Fa1=Fttanβ=223N； )U`H7\*)  
Ft2=4494N 72@8M  
Fr2=1685N <~u.:x@ R  
Fa2=1115N |Gzd|$%Oq  
X CDHd ?Ld  
3．轴的结构设计 d]} 7]  
1） 拟定轴上零件的装配方案 U3&*,xeU@H  
W#8qhmt  
                i.         I-II段轴用于安装轴承30307，故取直径为35mm。 -!I.:97 N  
              ii.         II-III段轴肩用于固定轴承，查手册得到直径为44mm。 VQ$=F8ivG  
              iii.         III-IV段为小齿轮，外径90mm。 x EOR\(Z^  
              iv.         IV-V段分隔两齿轮，直径为55mm。 acRPKTs H  
              v.         V-VI段安装大齿轮，直径为40mm。 ?k<wI)JR  
              vi.         VI-VIII段安装套筒和轴承，直径为35mm。 f]0kG  
fc+P`r  
2） 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 J<H$B +;qR  
1.       I-II段轴承宽度为22.75mm，所以长度为22.75mm。 1x V~EX  
2.       II-III段轴肩考虑到齿轮和箱体的间隙12mm，轴承和箱体的间隙4mm，所以长度为16mm。 {o*ziZh  
3.       III-IV段为小齿轮，长度就等于小齿轮宽度90mm。 wGBQ.Ve[  
4.       IV-V段用于隔开两个齿轮，长度为120mm。 $xvEYK  
5.       V-VI段用于安装大齿轮，长度略小于齿轮的宽度，为83mm。 H2zd@l:R  
6.       VI-VIII长度为44mm。 _( 0!bUs>  
OV;Ho  
.]k(7F!W  
!,V8?3.aJn  
4． 求轴上的载荷 AA^3P?iD  
    66           207.5           63.5 q@8Rlc&  
ad&Mk^p  
~g;(` g  
:{E3H3  
H*A)U'`  
s<sqO,!  
^pKC0E[%  
0d9rJv}~  
+`mJh \*  
Y\%R6/Gj|u  
66[yL(*+  
4_F<jx,G  
?:lOn(0&  
2j=3i@  
!:c7I@  
)qzJu*cQ  
b0rC\^x  
Fr1=1418.5N n?YGX W/  
Fr2=603.5N $*G]6s  
查得轴承30307的Y值为1.6 cJ&l86/l1  
Fd1=443N "3Ag+>tuRW  
Fd2=189N sog?Mvoq  
因为两个齿轮旋向都是左旋。 H-1@z$p  
故：Fa1=638N kFw3'OZ,  
  Fa2=189N GNZQj8  
?N,a {#w  
5．精确校核轴的疲劳强度 jO3Q@N0_  
1） 判断危险截面 A^3cP, L  
  由于截面IV处受的载荷较大，直径较小，所以判断为危险截面 8W[QV  
dn:g_!]p  
2） 截面IV右侧的 O >n L;I  
  M\enjB7k  
截面上的转切应力为 ;}.jRmnJ  
E4T?8TO$o%  
由于轴选用40cr，调质处理，所以 <*8nv.PX*  
， ， 。 RLw=y{%p  
（[2]P355表15-1） `w[0q?}"`  
a)     综合系数的计算 9P{5bG0o8  
由 ， 经直线插入，知道因轴肩而形成的理论应力集中为 ， ， vTh-I&}:  
（[2]P38附表3-2经直线插入） `axNeqM  
轴的材料敏感系数为 ， ， `i f*   
（[2]P37附图3-1） j<8_SD=,  
故有效应力集中系数为 tN3Xn]   
jdXkU  
e}(. u1  
查得尺寸系数为 ，扭转尺寸系数为 ， bsP:tFw>  
（[2]P37附图3-2）（[2]P39附图3-3） AH`tkPd  
轴采用磨削加工，表面质量系数为 ， yc_(L-'n  
（[2]P40附图3-4） HR['y9 U  
轴表面未经强化处理，即 ，则综合系数值为 iMk`t:!;#"  
riFE.;  
`z Z=#p/  
b)     碳钢系数的确定 [EB2o.E sO  
碳钢的特性系数取为 ， D 67H56[  
c)     安全系数的计算 _q3SR[k+`  
轴的疲劳安全系数为 ]L}<Y9)t  
\n`UkxZn+  
~ Z%>N  
?uk|x!Ko]  
故轴的选用安全。 YjvqU /[3  
XO"!)qF  
I轴： goRoi\z $  
1．作用在齿轮上的力 bnB}VRal  
FH1=FH2=337/2=168.5 @B7 ;  
Fv1=Fv2=889/2=444.5 pC_2_,6$  
TD!QqLW  
2．初步确定轴的最小直径 @^k$`W;  
"%,zB_ng\<  
\<T6+3p  
3．轴的结构设计 <9\_b 6  
1） 确定轴上零件的装配方案 rf1-E57#  
`\e@O#,^yI  
i"Ct}7i  
2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 J[VQ6fD%  
d)     由于联轴器一端连接电动机，另一端连接输入轴，所以该段直径尺寸受到电动机外伸轴直径尺寸的限制，选为25mm。 vJl4.nk  
e)     考虑到联轴器的轴向定位可靠，定位轴肩高度应达2.5mm，所以该段直径选为30。 e)cmZ8~S  
f)     该段轴要安装轴承，考虑到轴肩要有2mm的圆角，则轴承选用30207型，即该段直径定为35mm。 _4[kg)#+  
g)     该段轴要安装齿轮，考虑到轴肩要有2mm的圆角，经标准化，定为40mm。 &&_W,id`  
h)     为了齿轮轴向定位可靠，定位轴肩高度应达5mm，所以该段直径选为46mm。 {P1W{|  
i)     轴肩固定轴承，直径为42mm。 { F. Ihw  
j)     该段轴要安装轴承，直径定为35mm。 z4UeUVfZ}  
2） 各段长度的确定 Xa9G;J$  
各段长度的确定从左到右分述如下： v,Ep2$  
a)     该段轴安装轴承和挡油盘，轴承宽18.25mm，该段长度定为18.25mm。 7F)HAbIS  
b)     该段为轴环，宽度不小于7mm，定为11mm。 -_b}b)2iYN  
c)     该段安装齿轮，要求长度要比轮毂短2mm，齿轮宽为90mm，定为88mm。 xjR/K&[m  
d)     该段综合考虑齿轮与箱体内壁的距离取13.5mm、轴承与箱体内壁距离取4mm（采用油润滑），轴承宽18.25mm，定为41.25mm。 ZiVTc/b  
e)     该段综合考虑箱体突缘厚度、调整垫片厚度、端盖厚度及联轴器安装尺寸，定为57mm。 9R'rFI  
f)     该段由联轴器孔长决定为42mm -PEpy3dMY  
O?8G  
1xT^ ,e6  
4．按弯扭合成应力校核轴的强度 }6^(  
W=62748N.mm K V  4>(  
T=39400N.mm A3Ltk 2<  
45钢的强度极限为 ，又由于轴受的载荷为脉动的，所以 。 N-_2d*l3  
) ae/+Q8  
HbZ3QWP  
III轴 ~[ve?51  
1．作用在齿轮上的力 ZVK;m1?'  
FH1=FH2=4494/2=2247N  '=%vf  
Fv1=Fv2=1685/2=842.5N G^)|c<'M  
D{a{$P r  
2．初步确定轴的最小直径 33"{"2==`  
9-}&znLZe  
(Ozb+W?  
3．轴的结构设计 E$smr\  
1） 轴上零件的装配方案 I-fs*yzj;8  
Jw;J$ u!d  
S`"IM?  
2） 据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 NpH)K:$#%  
   I-II    II-IV    IV-V    V-VI    VI-VII    VII-VIII ?z Ms;  
直径    60    70    75    87    79    70 rpDH>Hzq  
长度    105    113.75    83    9    9.5    33.25 D/@:wY  
MEq ()}7P  
^t9"!K  
Wm Od1  
:R<,J=+$u  
5．求轴上的载荷 nCXIWLw  
Mm=316767N.mm QJGRi  
T=925200N.mm "qQU ^FW  
6. 弯扭校合 KWN0$*4  
}ndH|,  
M7!&gFv8  
jf.ikxm  
j0:F E  
滚动轴承的选择及计算 #Cbn"iYee  
I轴： +,c;Dff  
1．求两轴承受到的径向载荷 f>Bcr9]]  
5、 轴承30206的校核 %# J8cB  
1） 径向力 .:_dS=ut  
 :jB(!XH  
ROQk^  
2） 派生力 Xo{Ce%L  
， f,`FbT  
3） 轴向力 M*aE)D '  
由于 ， _xUiHX<  
所以轴向力为 ， ^>[DG]g  
4） 当量载荷 '<6Gz7O  
由于 ， ， ^_)CQ%W?  
所以 ， ， ， 。 q0DoR@  
由于为一般载荷，所以载荷系数为 ，故当量载荷为 &AOw(?2  
q:1 1XPP  
5） 轴承寿命的校核 u+th?KO`  
'HW(RC0dR  
~g>15b3  
II轴： *~2jP;$  
6、 轴承30307的校核 Kq6m5A]z  
1） 径向力 jwAO{.}T1r  
_lyP7$[: c  
*b7 HtUA  
2） 派生力 MeP U`M--  
， k]; <PF  
3） 轴向力 &v3r#$Hj[  
由于 ， #;}IHAR  
所以轴向力为 ， 7{az %I$h  
4） 当量载荷 --",}%-  
由于 ， ， BFj@Z'7P  
所以 ， ， ， 。 2MB\!fh  
由于为一般载荷，所以载荷系数为 ，故当量载荷为 b^hCm`2w*  
:qgdn,Me  
5） 轴承寿命的校核 ,ulNap"R  
rw_&t>Ri;  
 Q+dBSKSK  
III轴： 7b@EvW6X}  
7、 轴承32214的校核 fa5($jJ&  
1） 径向力 z-$?.?d  
9OT2yC T  
V! "^6)  
2） 派生力 t$Irr*  
， 4B (*{  
3） 轴向力 YF&SH)Y7  
由于 ， #J^p,6  
所以轴向力为 ， WMh'<'w N_  
4） 当量载荷 NF&\<2kX  
由于 ， ， HzbO#)Id-I  
所以 ， ， ， 。 a7#Eyw^H{  
由于为一般载荷，所以载荷系数为 ，故当量载荷为 [HQ17  
,ISq7*%F  
5） 轴承寿命的校核 Zd~s5  
JB b}{fo~  
vbwEX6  
键连接的选择及校核计算 b;!ilBc  
r \=p.cw<  
   代号    直径 0b*a2_|8k  
（mm）    工作长度 \O7,CxD2  
（mm）    工作高度 _;LHC;,:  
（mm）    转矩 Av+ w>~/3  
（N•m）    极限应力 ]e?*7T]  
（MPa） ?7a< V+V:  
高速轴    8×7×60（单头）    25    35    3.5    39.8    26.0 xW"J@OiKL  
   12×8×80（单头）    40    68    4    39.8    7.32 Wuc,Cjm9(!  
中间轴    12×8×70（单头）    40    58    4    191    41.2 .fD k5uo  
低速轴    20×12×80（单头）    75    60    6    925.2    68.5 mjs*Z{_F^  
   18×11×110（单头）    60    107    5.5    925.2    52.4 `4;<\VYCr  
由于键采用静联接，冲击轻微，所以许用挤压应力为 ，所以上述键皆安全。 bIWcL$}4Q  
TU[f"!z^  
连轴器的选择 5l(;+#3y/  
由于弹性联轴器的诸多优点，所以考虑选用它。 (W@ ypK@  
q &jW{  
二、高速轴用联轴器的设计计算 Z$WT ~V  
由于装置用于运输机，原动机为电动机，所以工作情况系数为 ， #"7:NR^H^  
计算转矩为 Iun!r v  
所以考虑选用弹性柱销联轴器TL4（GB4323-84），但由于联轴器一端与电动机相连，其孔径受电动机外伸轴径限制，所以选用TL5（GB4323-84） {MYlW0)~  
其主要参数如下： BA t2m-  
材料HT200 RJtSHiM2  
公称转矩 ?cg+RNI  
轴孔直径 ， U35}0NT _  
V TEyqo2  
轴孔长 ， @uH7GW}$g  
装配尺寸 ]/d2*#  
半联轴器厚 Jw {:1  
（[1]P163表17-3）（GB4323-84） MgtyO3GUAD  
9 lA YCsX  
三、第二个联轴器的设计计算 =1+I<Ljk  
由于装置用于运输机，原动机为电动机，所以工作情况系数为 ， xR1g  
计算转矩为 8,kbGlSD  
所以选用弹性柱销联轴器TL10（GB4323-84） aG=Y 6j G  
其主要参数如下： (G$m}ng  
材料HT200 4] DmgOru%  
公称转矩 ao7|8[  
轴孔直径 *FG@Dts^&  
轴孔长 ， F7"Ihb^l  
装配尺寸 KJ pM?:  
半联轴器厚 OpH9sBnA  
（[1]P163表17-3）（GB4323-84） "_q5\]z\O  
4>5%SzZT\3  
BY \p?79  
_=}Y lR  
减速器附件的选择 6xBP72L;%"  
通气器 0!(Ii@m=N  
由于在室内使用，选通气器（一次过滤），采用M18×1.5 j83p[qR7o  
油面指示器 MuO>O97  
选用游标尺M16 b#XS.e/uf  
起吊装置 N8nyTPw  
采用箱盖吊耳、箱座吊耳 C($`'~b  
放油螺塞 K7_)!=DcX  
选用外六角油塞及垫片M16×1.5 qt;6CzL C  
8{d`N|k  
润滑与密封 ~i  &K,  
一、齿轮的润滑 h+$_:](PC  
采用浸油润滑，由于低速级周向速度为，所以浸油高度约为六分之一大齿轮半径，取为35mm。 =,0E3:X^  
^kXDEKm  
二、滚动轴承的润滑 /pyKTZ|  
由于轴承周向速度为，所以宜开设油沟、飞溅润滑。 m?M(79u[  
UT^t7MY#O  
三、润滑油的选择 I1}{7-_t  
齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用L-AN15润滑油。 9r8{9h:  
(U7%Z<  
四、密封方法的选取 X2Lhb{ZHE  
选用凸缘式端盖易于调整，采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。 7q67_u? @  
密封圈型号按所装配轴的直径确定为（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。 uF^+}Y ZT  
轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。 <MfB;M  
L>@6lhD)x  
-Xd/-,zPY  
;V%lFP3#  
设计小结 4&$G;?#W2  
由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，比如说箱体结构庞大，重量也很大。齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。 %NAz(B  
awC&xVf  
参考资料目录 c/x(v=LW  
[1]《机械设计课程设计》，高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信远主编，1995年12月第一版； 3cfkJ|fuwe  
[2]《机械设计（第七版）》，高等教育出版社，濮良贵，纪名刚主编，2001年7月第七版； uvmNQg  
[3]《简明机械设计手册》，同济大学出版社，洪钟德主编，2002年5月第一版； m' aakq  
[4]《减速器选用手册》，化学工业出版社，周明衡主编，2002年6月第一版； |]`+@K,S  
[5]《工程机械构造图册》，机械工业出版社，刘希平主编 NGxii$F  
[6]《机械制图（第四版）》，高等教育出版社，刘朝儒，彭福荫，高治一编，2001年8月第四版； jf$t  
[7]《互换性与技术测量（第四版）》，中国计量出版社，廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编，2001年1月第四版。 zD?$O7 |ZK  
[M;P:@  
[p:5]
going031 2007-01-02 11:11
好东西啊 4wBCs0NIm  
谢谢楼主
大脚 2007-01-09 13:30
为什么没有插图啊 Hu'c )|~f  
我们的设计要用手工画图,不爽
divac1985 2007-01-11 09:40
好东西来的啊 [6-l6W  
谢谢啦楼主啊 啊啊阿飞多幅撒
4-115 2007-01-11 15:07
dingdingding = tog<7  
ding OOv"h\,  
ding "?N`9J|j)~  
ding qrdA?V V  
ding
4-115 2007-01-11 17:11
好象有些东西没写上
坏感觉 2007-01-12 13:17
wo yao   qian a   xia z aii
1359639850 2007-01-15 18:45
好啊,~~~~~~~~~~~~~~~~~~~``
395103724 2007-01-15 20:39
好啊，正需要哦，谢谢阿
寻找17号 2007-01-16 10:34
很好的东西啊 我们现在在做课程设计 也是做这个 拿去参考了
johe 2007-01-16 11:01
可惜和我要做的不同
skin 2007-01-18 21:42
谢谢你啊~狰需要呐！
547555544 2007-01-18 22:25
新人来到,呵呵呵!!!
zuihouyige 2007-01-19 12:28
olbjholjbhlhjbljgl
547555544 2007-01-19 14:29
参考下,呵呵
youzhihui 2007-01-19 21:35
真是太感谢楼主了 好东西啊
wherelove 2007-01-20 14:52
太好了 好像有点短了 w(@`g/b  
但是先参考了 谢谢
shaoqi1986 2007-01-20 16:53
好东西啊　谢谢分享了
shoushan 2007-01-22 14:01
很好的东西啊 我们现在在做课程设计 也是做这个 拿去参考了
wenjunis 2007-01-31 17:48
我还想要啊，要金币啊
lijiawen 2007-07-01 10:49
好东西　谢谢　　ＡＡ　｀～　大家要向楼住学习　啊嘎嘎
hshm 2007-12-24 16:57
好东西啊。下了谢了！
chenyechen 2008-01-09 11:53
ganxie thanks
28281730 2008-01-16 15:49
好东西。。。多多支持
luyp 2008-02-12 17:57
引用楼主gyf1118于2007-01-02 09:23发表的 二级齿轮减速器说明书 : qR1ez-#K  
  目  录 ~!uK;hI  
设计任务书……………………………………………………1 9*x9sfCv9  
传动方案的拟定及说明………………………………………4 duM>( y  
电动机的选择…………………………………………………4 ) HmpVH  
.......
luyp 2008-02-12 17:58
引用第24楼luyp于2008-02-12 17:57发表的  : d2(n3Xf  
ping361618 2008-03-12 11:52
好东西啊  .u /`05  D4S>Pkv  
谢谢楼主
2iso 2008-04-13 06:10
Thanks.
522101916 2008-05-30 14:44
呵呵，好用不啊
fenghuchen 2008-06-30 21:39
谢谢啊！~~！麻烦了！~
motolou 2008-08-19 10:53
感谢楼主
feihuang 2008-08-28 18:21
好贴 要顶
wangtttyyy 2008-10-01 10:47
很好的东西啊
mougan 2008-12-04 17:00
谢谢楼主的分享哈 !W6]+  
  我的毕业设计也是二级齿轮减速器!
lokin 2009-03-09 15:48
可惜不是我想要的
baojihead 2009-03-10 22:27
123阿斯顿
qq826659 2011-02-10 09:38
都是带的
lw22636 2011-02-20 14:15
好资料啊
待续 2011-02-27 11:49
非常感谢啊 。。
骗的就是你 2011-03-04 14:07
哦卖噶的
ss_aa 2011-03-04 20:45
多谢LZ分享~~~
杨新帅 2011-03-08 04:32
xiexie louzhu a
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