| xueyi000 |
2008-12-13 14:39 |
已知:运输带F=2600N,V=1.5m/s,卷筒直径D=270mm。 #I.Wmfz FWbA+{8 1、输出功率P2=F*V=2600*1.5=3.9kw "xV9$m> 卷筒转速N2=(60000*V)/(π*D)=(60000*1.5)/(π*270)=106.2r/min &t\KKsUtd 输出转矩T2=9550*P2/N2=9550*3.9/106.2=350.7N.m U0:tE>3` 2、根据负载选择电动机。 yXx}'=&!0 双级圆锥圆柱齿轮传动的效率为0.94~0.95,取0.94 i`1QR@11 则电机功率P1>=P2/0.94=3.9/0.94=4.15kw t~0}Emgp<( 查表:选择Y系列电机,型号为Y132S-4,额定功率P1=5.5kw,转速n1=1440r/min。 _%HyXd 则总传动比i=N1/N2=1440/106.2=13.56 c*g(R.! 3、传动比分配: !Z6GID})p 因为速度、载荷都不大,采用二级直齿圆锥圆柱齿轮传动。 LAwl9YnG: 高速级传动为直齿锥齿轮,为避免锥齿轮尺寸过大,取传动比i1=0.25*i=3.14,取i1=3 jpCQ2 XD: 则i2=i/i1=13.56/3=4.52。 vK?{Z^J][ qeyBZ8BG x-_!I>l& G*|2qX"o 高速级锥齿轮设计计算: QxmVImn" {AY`\G 1、小齿轮材料选用40Cr淬火,硬度48-55HRC @edi6b1W 大齿轮选用45调质,硬度217-255HBS J8"Cw<=O ega< {t 2、小齿轮转矩T1=9550*P1/N1=9550*5.5/1440=36.48 N.m S/
Y1NH 按齿面接触强度初步估算: %HJ_0qg 公式:d'e1=1951*((K*T1)/(u*σ'HP^2))^(1/3) :B<lDcFKJ 载荷系数k=1.2 )up!W4h6o 齿数比u=i1=3 " (+># 查小齿轮齿面接触疲劳极限σHlim=1200MPa 24Y~x`W σ'HP=σHlim/S'H=1200/1.1=1090MPa (S'H估算时取1.1) av1*i3 则d'e1=1951*((1.2*34.48)/(3*1090^2))^(1/3)=45.18mm ba 3_55] 3、查手册,取小齿轮齿轮Z1=19 yp=2nU"o 则Z2=i1*Z1=19*3=57 * SG0-_S 分锥角:δ1=arctan(z1/z2)=arctan(19/57)=18°26'6" #GYCU! [Uezi1I δ2=90°-δ1=71°33'54" ?hS n) 大端模数 :me=d'e1/z1=56.46/19=2.38,取标准值me=2.5mm !5}Ibb 大端度圆直径:de1=me*z1=2.5*19=47.5mm g|PVOY+|^ de2=me*z2=2.5*57=142.5mm ~mtL\!vaM 外锥距Re=de1/2sinδ1=47.5/(2*sinδ1)=75.104mm xOjCF&W 齿宽b=0.3Re=0.3*75.104=22.5mm,取23mm D'>yu" 中点模数M=me*(1-0.5*0.3)=2.125mm MdWT[ 中点分度圆直径dm1=2.125*19=40.375mm Zjt3U;Y dm1=2.125*57=124.125mm '(kySf[ 当量齿数Zv1=z1/cosδ1=20.028 MS6^= [" Zv2=z2/cosδ2=180.25 '$M=H. 变位系数为0 "~4ULl<i' $+sNjwv^F 其他结构尺寸(略) _?3bBBy #{ M$%l> 4、较核齿面接触疲劳强度(略) Got5(^'c !V.'~xj 5、工作图(略) ;b$(T5 S2"p( 圆柱齿轮传动设计计算: .h^."+TJ Z8Fbx+~" 一、设计参数 ">kfX1LT 传递功率 P=5.5(kW) v"L<{HN 传递转矩 T=109.42(N·m) }abM:O
"Y 齿轮1转速 n1=480(r/min) lhx6+w 齿轮2转速 n2=106.2(r/min) xv9Z~JwH 传动比 i=4.52 !h2ZrT9
_ 原动机载荷特性 SF=均匀平稳 A1p;Ye>o~ 工作机载荷特性 WF=均匀平稳 QhK]>d. 预定寿命 H=40000(小时) Bya!pzbpr Hq^sU% 二、布置与结构 U]fE(mpI9 闭式,对称布置 z@$7T:H> g!<@6\RB 三、材料及热处理 )5Kzq6. 硬齿面,热处理质量级别 MQ B5!$5Qc A%u-6" 齿轮1材料及热处理 20Cr<渗碳> X#(?V[F] 齿轮1硬度取值范围 HBSP1=56~62 &@A(8(% 齿轮1硬度 HBS1=59 [[?:,6I ?T70C9 齿轮2材料及热处理 =45调质 K%>uSS? 齿轮2硬度取值范围 HBSP2=217~255HBS Fp-d69Npo 齿轮2硬度 HBS2=230HBS )oa6;=go (eN\s98)/ vI#\Qe 四、齿轮精度:7级 Y,B0=} 7[:9vY 五、齿轮基本参数 K3TMT Y<p 模数(法面模数) Mn=2.5 DVRE ;+Jt 齿轮1齿数 Z1=17 H(!)]dO 齿轮1变位系数 X1=0.00 X#-U 齿轮1齿宽 B1=25.00(mm) W=o90TwbN 齿轮1齿宽系数 Φd1=0.588 NZ'S~Lr 9rtcI[&?0 齿轮2齿数 Z2=77 :Cw|BX@??U 齿轮2变位系数 X2=0.00 xe2Ap[Y'M 齿轮2齿宽 B2=20.00(mm) ju(&v*KA 齿轮2齿宽系数 Φd2=0.104 mT>56\63 9~<HTH 总变位系数 Xsum=0.000 CfoSow- 标准中心距 A0=117.50000(mm) X&t)S?eCos 实际中心距 A=117.50000(mm _{KQQ5k\ xRJv_=dT 齿轮1分度圆直径 d1=42.50000(mm) Txfu%'2)e 齿轮1齿顶圆直径 da1=47.50000(mm) B+wSLi( 齿轮1齿根圆直径 df1=36.25000(mm) |SZRO,7x 齿轮1齿顶高 ha1=2.50000(mm) E:(flW= 齿轮1齿根高 hf1=3.12500(mm) $k V^[ 齿轮1全齿高 h1=5.62500(mm) b|wCR% 齿轮1齿顶压力角 αat1=32.777676(度) W{At3Bfy sE-E\+ 齿轮2分度圆直径 d2=192.50000(mm) <u*~RYA2 齿轮2齿顶圆直径 da2=197.50000(mm) WL7R.!P 齿轮2齿根圆直径 df2=186.25000(mm) D&/(Avx.
齿轮2齿顶高 ha2=2.50000(mm) EMmNlj6 齿轮2齿根高 hf2=3.12500(mm) *n N;!*J 齿轮2全齿高 h2=5.62500(mm) UC;_}> 齿轮2齿顶压力角 αat2=23.665717(度) UBrYN'QRNt B[!wo 齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=3.92141(mm) v}IkY 齿轮1分度圆弦齿高 hh1=2.59065(mm) $[6:KV 齿轮1固定弦齿厚 sch1=3.46762(mm) ea=@r
Ng 齿轮1固定弦齿高 hch1=1.86889(mm) +T+f``RcK 齿轮1公法线跨齿数 K1=2 #q%xJ[ 齿轮1公法线长度 Wk1=11.66573(mm) D!ToCVos {%'(IJ|5z 齿轮2分度圆弦齿厚 sh2=3.92672(mm) amK?LDf] 齿轮2分度圆弦齿高 hh2=2.52003(mm) "Git@%80 齿轮2固定弦齿厚 sch2=3.46762(mm) 0"kNn5 齿轮2固定弦齿高 hch2=1.86889(mm) :O{`!&[>L 齿轮2公法线跨齿数 K2=9 <bWhTNOb 齿轮2公法线长度 Wk2=65.42886(mm) &eG,CIT jmmm0,#D 齿顶高系数 ha*=1.00 GNA:|x 顶隙系数 c*=0.25 d Ayof= 压力角 α*=20(度) 07DpvhDQ 端面齿顶高系数 ha*t=1.00000 Bl2y~fCA 端面顶隙系数 c*t=0.25000 x^qmYX$'1b 端面压力角 α*t=20.0000000(度) KY<>S/ Y5$5qQ 3 ~0Z.!O 六、强度校核数据 cXFNX< 齿轮1接触强度极限应力 σHlim1=1250.0(MPa) <YP>c 齿轮1抗弯疲劳基本值 σFE1=816.0(MPa) ^1BQejD 齿轮1接触疲劳强度许用值 [σH]1=1576.3(MPa) )dbi 齿轮1弯曲疲劳强度许用值 [σF]1=873.5(MPa) 3<1Uq3Pa 齿轮2接触强度极限应力 σHlim2=1150.0(MPa) lplEQ]J| 齿轮2抗弯疲劳基本值 σFE2=640.0(MPa) "D'A7DA 齿轮2接触疲劳强度许用值 [σH]2=1450.2(MPa) @Nn9-#iW 齿轮2弯曲疲劳强度许用值 [σF]2=685.1(MPa) fmXA;^% 接触强度用安全系数 SHmin=1.00 5vj;lJKcd` 弯曲强度用安全系数 SFmin=1.40 Ig t:M[
/ 接触强度计算应力 σH=1340.5(MPa) M%7{g"J* 接触疲劳强度校核 σH≤[σH]=满足 SEq_37 齿轮1弯曲疲劳强度计算应力 σF1=455.2(MPa) w7$*J:{ 齿轮2弯曲疲劳强度计算应力 σF2=398.3(MPa) d_BECx<\ 齿轮1弯曲疲劳强度校核 σF1≤[σF]1=满足 <LIL{g0eX 齿轮2弯曲疲劳强度校核 σF2≤[σF]2=满足 Wjn1W;m&g Yj|Oy DnS#
cs~ Zj99]4?9 实际传动比i2=z2/z1=77/17=4.53 'due'|#^ 3k py3z[% 总传动比i=i1*i2=3*4.53=13.6 ?~$0;5)QC '3O@Nxof4 误差:(13.6-13.56)/13.56=0.3%<5%
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