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2008-12-13 14:39 |
已知:运输带F=2600N,V=1.5m/s,卷筒直径D=270mm。 w""u]b%:r s5{H15 1、输出功率P2=F*V=2600*1.5=3.9kw xDekC~Zq 卷筒转速N2=(60000*V)/(π*D)=(60000*1.5)/(π*270)=106.2r/min L{&1w 输出转矩T2=9550*P2/N2=9550*3.9/106.2=350.7N.m WTt
/y\'6 2、根据负载选择电动机。 rk,64( 双级圆锥圆柱齿轮传动的效率为0.94~0.95,取0.94 >b3IZ^SB#$ 则电机功率P1>=P2/0.94=3.9/0.94=4.15kw >2}*L"YC 查表:选择Y系列电机,型号为Y132S-4,额定功率P1=5.5kw,转速n1=1440r/min。 gGA5xkA 则总传动比i=N1/N2=1440/106.2=13.56 GpO@1 C/ 3、传动比分配: wV$V X 因为速度、载荷都不大,采用二级直齿圆锥圆柱齿轮传动。 23p.g5hJi 高速级传动为直齿锥齿轮,为避免锥齿轮尺寸过大,取传动比i1=0.25*i=3.14,取i1=3 Gb Mu;CA 则i2=i/i1=13.56/3=4.52。 W0U|XX!& AlrUfSBB Ssa/;O2 $1)NYsSH/H 高速级锥齿轮设计计算: uF|[MWcy0# 1ATH$x 1、小齿轮材料选用40Cr淬火,硬度48-55HRC c(?O E'
"Z 大齿轮选用45调质,硬度217-255HBS q4"^G: (lYC2i_b# 2、小齿轮转矩T1=9550*P1/N1=9550*5.5/1440=36.48 N.m sZqi)lo-s 按齿面接触强度初步估算: A"+t[0$. 公式:d'e1=1951*((K*T1)/(u*σ'HP^2))^(1/3) r`u 9MJ* 载荷系数k=1.2 5HvYy
*B/ 齿数比u=i1=3 55>+%@$,a 查小齿轮齿面接触疲劳极限σHlim=1200MPa Z$YG'p{S σ'HP=σHlim/S'H=1200/1.1=1090MPa (S'H估算时取1.1) ,(c'h:@M 则d'e1=1951*((1.2*34.48)/(3*1090^2))^(1/3)=45.18mm ND 8;1+3 3、查手册,取小齿轮齿轮Z1=19 X/Fip0i 则Z2=i1*Z1=19*3=57 &|zV Wl 分锥角:δ1=arctan(z1/z2)=arctan(19/57)=18°26'6" "6?Y$y/wm nu|odP δ2=90°-δ1=71°33'54" f'S 0" 大端模数 :me=d'e1/z1=56.46/19=2.38,取标准值me=2.5mm NH1|_2 大端度圆直径:de1=me*z1=2.5*19=47.5mm m Ub2U&6( de2=me*z2=2.5*57=142.5mm 4=* ml}RP 外锥距Re=de1/2sinδ1=47.5/(2*sinδ1)=75.104mm Uf[Gs/!NV 齿宽b=0.3Re=0.3*75.104=22.5mm,取23mm Pc~)4>X< 中点模数M=me*(1-0.5*0.3)=2.125mm F20%r 0 中点分度圆直径dm1=2.125*19=40.375mm E/ku VZX dm1=2.125*57=124.125mm :KRe==/ 当量齿数Zv1=z1/cosδ1=20.028 SS,'mv Zv2=z2/cosδ2=180.25 _&@cU<bdee 变位系数为0 ooYs0/,{ oX/#Mct{s 其他结构尺寸(略) /dVcNo3" etP`q:6^c 4、较核齿面接触疲劳强度(略) 0R,Y[).U KiNluGNt 5、工作图(略) <jVk}gi)Jp o`ODz[04 圆柱齿轮传动设计计算: z]i/hU -f(<2i 一、设计参数 jin?;v 传递功率 P=5.5(kW) MP 8s} 传递转矩 T=109.42(N·m) V3\}]5 齿轮1转速 n1=480(r/min) !{oP'8Ax$ 齿轮2转速 n2=106.2(r/min) SY2((!n._ 传动比 i=4.52 WOGMtT% 原动机载荷特性 SF=均匀平稳 n] n3/wpO 工作机载荷特性 WF=均匀平稳 YH!` uU(Lh 预定寿命 H=40000(小时) KH1/B_.\V ,rQPs 二、布置与结构 >Gxu8,_; 闭式,对称布置 /lvH p
;\+A6(GX{ 三、材料及热处理 ga91#NWgK 硬齿面,热处理质量级别 MQ C?b_E Tq >?.bq9 齿轮1材料及热处理 20Cr<渗碳> m=IA/HOR^ 齿轮1硬度取值范围 HBSP1=56~62 %G~%:uJ5 齿轮1硬度 HBS1=59 gB#$"mq, ch}(v'xv( 齿轮2材料及热处理 =45调质 TWQ{,
B 齿轮2硬度取值范围 HBSP2=217~255HBS V6
,59 齿轮2硬度 HBS2=230HBS F(:]lM| UBy:W^\g o"A%dC_ 四、齿轮精度:7级 /F @a@m| '^M3g-C[Jg 五、齿轮基本参数 $;+`sVG 模数(法面模数) Mn=2.5 Bbx.RL.V 齿轮1齿数 Z1=17 *,__\/U98 齿轮1变位系数 X1=0.00 C0Ti9 齿轮1齿宽 B1=25.00(mm) +xtR`Y" 齿轮1齿宽系数 Φd1=0.588 <?iwi[S y#;@~S1W 齿轮2齿数 Z2=77 #9Dixsl*Q 齿轮2变位系数 X2=0.00 w-MnJ(r 齿轮2齿宽 B2=20.00(mm) Ib8xvzR6I& 齿轮2齿宽系数 Φd2=0.104 |"a%S,I' ?en%m|}0 总变位系数 Xsum=0.000 >U$,/_uMNW 标准中心距 A0=117.50000(mm) :ITz\m 实际中心距 A=117.50000(mm m)?cXM $
V"7UA22 齿轮1分度圆直径 d1=42.50000(mm) EGyQhZ mO 齿轮1齿顶圆直径 da1=47.50000(mm) #|
Et9 齿轮1齿根圆直径 df1=36.25000(mm) *tT}y(M 齿轮1齿顶高 ha1=2.50000(mm) a|@^N 齿轮1齿根高 hf1=3.12500(mm) G%K<YyAP 齿轮1全齿高 h1=5.62500(mm) nPUq+cXy]C 齿轮1齿顶压力角 αat1=32.777676(度) Jk7[}Jc$
Eyu?T 齿轮2分度圆直径 d2=192.50000(mm) vrIM!~*W 齿轮2齿顶圆直径 da2=197.50000(mm) eESJk14 齿轮2齿根圆直径 df2=186.25000(mm) P
A9
]L 齿轮2齿顶高 ha2=2.50000(mm) T=2 91)@ 齿轮2齿根高 hf2=3.12500(mm) b-+iL 齿轮2全齿高 h2=5.62500(mm) Re
b^w, 齿轮2齿顶压力角 αat2=23.665717(度) A`Bg"k:D pOip$Z 齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=3.92141(mm) N*My2t_+E 齿轮1分度圆弦齿高 hh1=2.59065(mm) |nj%G< 齿轮1固定弦齿厚 sch1=3.46762(mm) CtA0W\9w5a 齿轮1固定弦齿高 hch1=1.86889(mm) #3u;Ox 齿轮1公法线跨齿数 K1=2 _>*$%R 齿轮1公法线长度 Wk1=11.66573(mm) "ND 7,rQ }T+pd#> 齿轮2分度圆弦齿厚 sh2=3.92672(mm) I=pTfkTT 齿轮2分度圆弦齿高 hh2=2.52003(mm) j=d@Ih* 齿轮2固定弦齿厚 sch2=3.46762(mm) *Ta*0Fr=9| 齿轮2固定弦齿高 hch2=1.86889(mm) ,.fGZ4 齿轮2公法线跨齿数 K2=9 gKS0!U 齿轮2公法线长度 Wk2=65.42886(mm) M(S:&GOU F
3}cVO2bY 齿顶高系数 ha*=1.00 D{/GjFO 顶隙系数 c*=0.25 *Oo2rk nQ 压力角 α*=20(度) 70m}+R(` 端面齿顶高系数 ha*t=1.00000 z@biX 端面顶隙系数 c*t=0.25000 e2%Y8ZJG. 端面压力角 α*t=20.0000000(度) 3%xj-7z
W pXCmyLQ
g(MeCoCc 六、强度校核数据 ?!~CX`eMZ 齿轮1接触强度极限应力 σHlim1=1250.0(MPa) (3"V5r`*; 齿轮1抗弯疲劳基本值 σFE1=816.0(MPa) \ey3i((L 齿轮1接触疲劳强度许用值 [σH]1=1576.3(MPa) Pd\S{ Y~wk 齿轮1弯曲疲劳强度许用值 [σF]1=873.5(MPa) #Gs] u 齿轮2接触强度极限应力 σHlim2=1150.0(MPa) ^'C1VQ% 齿轮2抗弯疲劳基本值 σFE2=640.0(MPa) z}N=Oe 齿轮2接触疲劳强度许用值 [σH]2=1450.2(MPa) ;Zc(qA 齿轮2弯曲疲劳强度许用值 [σF]2=685.1(MPa) Wgdij11e 接触强度用安全系数 SHmin=1.00 QE$sXP7&u 弯曲强度用安全系数 SFmin=1.40 +kQ$X{+;8 接触强度计算应力 σH=1340.5(MPa) 0\Qqv7> 接触疲劳强度校核 σH≤[σH]=满足 Q5/".x^@ 齿轮1弯曲疲劳强度计算应力 σF1=455.2(MPa) zD-.bHo>. 齿轮2弯曲疲劳强度计算应力 σF2=398.3(MPa) +dk}$w[g 齿轮1弯曲疲劳强度校核 σF1≤[σF]1=满足 a4L8MgF&$- 齿轮2弯曲疲劳强度校核 σF2≤[σF]2=满足 6<R!`N 6 W)?B{\ aDTNr/I /WB^h6qg 实际传动比i2=z2/z1=77/17=4.53 4r5?C;g M"#xjP. 总传动比i=i1*i2=3*4.53=13.6 %X
O97 Sim\+SL{# 误差:(13.6-13.56)/13.56=0.3%<5%
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