激光测速与雷达测速

一、激光测速概况

激光测速是测量移动物体反射回来的光的频率由于多普勒（Doppler）效应发生的偏离，在被测物体是热的或者是易碎的不能用接触法时，这种方法是很有用的，已用此法测出轧钢机中炽热钢坯的移动速度。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。因此，激光测速具有以下几个特点：由于该激光光束基本为射线，估测速距离相对于雷达测速有效距离远，可测1000M外；测速精度高，误差<1公里；鉴于激光测速的原理，激光光束必须要瞄准垂直与激光光束的平面反射点，又由于被测车辆距离太远、且处于移动状态，或者车体平面不大，而导致激光测速成功率低、难度大，特别是执勤警员的工作强度很大、很易疲劳；鉴于激光测速的原理，激光测速器不可能具备在运动中使用，只能在静止状态下应用；因此，激光测速仪不能称之为“流动电子警察”。在静止状态下使用时，司机很容易发现有检测，因此达不到预期目的；价格昂贵，现在经过正规途径进口的激光测速仪（不含取景和控制部分）价格至少在一万美金左右。

二、雷达测速与激光测速比较

1.激光测速仪

激光测速仪是采用激光测距的原理。激光测距（即电磁波，其速度为30万公里/秒），是通过对被测物体发射激光光束，并接收该激光光束的反射波，记录该时间差，来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。因此，激光测速具有以下几个特点：

（1）由于该激光光束基本为射线，估测速距离相对于雷达测速有效距离远，可测1000M外。

（2）测速精度高，误差<1公里。、

（3）鉴于激光测速的原理，激光光束必须要瞄准垂直与激光光束的平面反射点，又由于被测车辆距离太远、且处于移动状态，或者车体平面不大，而导致执勤警员的工作强度很大、很易疲劳。目前美国激光技术公司已经生产出带连续自动测速功能的激光测速仪，专门用于解决这一问题。东莞市交警支队东城大队使用这种改进后的测速仪抓拍超速车辆，已经取得了明显的成效。

（4）鉴于激光测速的原理，激光测速器不可能具备在运动中使用，只能在静止状态下应用；所以一般交警都把仪器放在巡逻车上，停车静止使用。

（5）目前大部分国家所采用的激光测速仪使用的是一类安全激光，对人眼睛安全。

（6）激光测速仪的取证能力远远大于雷达测速仪，因而受到全世界广泛的认可和推广，例如美国、加拿大、英国、德国、澳洲、瑞典、瑞士、荷兰、中国广东、台湾、香港、澳门等等。

（7）激光测距仪的耗电量比较低，两节五号电池可以连续使用20小时。

2.雷达测速仪

雷达测速的原理是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此，具有以下特点：

（1）雷达波束较激光光束（射线）的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。

（2）雷达测速设备可安装在巡逻车上，在运动中的实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分，可惜的是取证力度不够。

（3）雷达固定测速误差为±1Km/h，运动时测误差为±2Km/h。、

（4）雷达发射的电磁波波束有一定的张角，故有效测速距离相对于激光测速较近。

（5）雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响；反之，则影响较小。

（6）测速雷达如果天线放置不当，当地势为非平原状态时，会使目标车的读数被其它车的速度代替。

（7）如果目标旁边有反射能力更强的物体存在，测速雷达也只能测到反射能力强的物体。

（8）当有两车并行时，雷达测速仪无法分辨出哪一辆车是超速车辆。

（9）当测量信号经过多次反射后，测速雷达测出的结果也会出错。

（10）无线电波会对测速雷达产生干扰，使测量结果失真。

（11）雷达感应器可以侦察到雷达测速仪却极难侦察到激光测速仪的存在。

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