| cyqdesign | 2006-11-01 10:48 |
避免精车外圆圆柱度超差的经验山东沂水机床厂 张鹤祥 赵玉红 普通车床精车外圆的圆柱度是车床精度验收中的重要项目之一。机床安装、使用不当，对检验规范不够了解或制造原因，常会造成此项目超差。下面提出避免圆柱度超差应注意的事项。
根据标准，试件应为45钢，其直径(d)为车床最大回转直径(Da)的1/6～1/8。即d=(1/6～1/8)Da，其长度为：L=Da/2。若试件过于细长、则其加工中的径向变形会影响圆柱度误差。车床达到热平衡后开始车削，先粗车，并车出如图2所示的空刀槽，后精车，从而减小因刀具磨损带来的圆柱度误差。
对于有卡盘胎的主轴—卡盘联接，要把卡盘胎安装、紧固于主轴后，精车卡盘胎定住止口，再安装卡盘。卡盘安装后要用百分表检查其外圆径向跳动和端面跳动，然后夹持工件，强力切削一刀，再检查以上两项内容。看有无变化，如无变化，说明卡盘安装可靠。若卡盘安装不牢固，车削外圆会出现倒锥，即越靠近卡盘端面，试件直径越小。 4) 锥度靠模装置要脱开 对于有锥度靠模装置的车床。务必要脱开锥度装置。否则，即使锥度装置调整到指示刻度的零位，也会给试车外圆带来圆柱度误差。因为零位指示刻线的指示精确度一般不是很高。 5) 其它 试车外圆圆柱时，不允许用尾座顶尖支承。若尾座主轴与床头箱主轴同轴度调整不到位，用尾座顶尖支承，车削外圆反而会带来圆柱度误差。尾座体与其底板之间的刻线同样仅起参考指示作用。 以上因素排除后，若精车外圆圆柱度仍超差，那就是床头箱主轴轴线与溜板移动的平行度过大引起的。床头箱与床身导轨间的定位方式一般有两种：一种是固定式定位(图3a)，另一种是可调式定位(图3b)。固定式，可通过刮研定位面来调整主轴轴线与溜板移动的平行度；可调式，可通过调整定位螺栓来调整其平行度，前者定位可靠，后者调整方便。
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